El 2 de febrero de 2017, el Ministerio de Transporte legalizó el uso de las bicicletas eléctricas en las ciclorrutas y prohibió las motocicletas con pedales (consulte la norma aquí). Una decisión consecuente con el auge de estos vehículos en países desarrollados, donde se han convertido en una solución para la cada vez más difícil movilidad de las urbes. En la capital, las bicicletas eléctricas son la solución para quienes viven lejos del trabajo, para aquellos que sufren los tumultos en TransMilenio o que deben pasar por pendientes que solo un ciclista profesional podría subir. ¿Qué motorizados pueden andar en la ciclorruta? Hay que tener claro que una bicicleta eléctrica es igual a una convencional pero con motor: usa los mismos rines, frenos y chasis. El Ministerio de Transporte definió que estos vehículos de “pedaleo asistido” deben andar máximo a 25 km/h, pesar menos de 35 kilogramos y tener una potencia máxima de 350 vatios. En Bogotá se consiguen este tipo de bicicletas. Por ejemplo, sobre la Av. Suba la marca Ciclomotor vende esta eléctrica (ver sitio oficial) que cumple con toda la definición de esta ley: pesa 27 kilos, anda con pedal asistido a 25 km/h y su potencia de 350 vatios es suficiente para subir relajado al sector de Patios, en La Calera (ver imagen). Modelo de bicicleta eléctrica: cortesía Ciclomotor (sitio oficial) CÍVICO le cuenta cuáles son las ventajas de las bicicletas eléctricas, así como los mitos y verdades sobre estos vehículos. ¡Ahorra mucho dinero! Andar en TransMilenio representa, en un ida y vuelta, $4.400. Si usted va en una bicicleta eléctrica, una carga de 400 vatios para 40 kilómetros de distancia, ¡solo le cuesta $186 en estrato 4! Por otro lado, el cobro por parqueo es ínfimo: 600 pesos la hora en promedio. Junto con la bicicleta convencional es, sin dudas, el vehículo más económico de la ciudad. Sin licencia ni Soat El Ministerio de Transporte en su resolución 160 de 2017 señaló que las bicicletas eléctricas NO deben pagar obligaciones como el Soat. Sus propietarios tampoco deben hacer trámites como la licencia de conducción y la revisión Técnico Mecánica. ¡Son rapidísimas! Para una ciudad tan lenta como Bogotá (23 kilómetros por hora en promedio), andar en bicicleta eléctrica es de lo más eficiente. En lo personal, un trayecto de 20 kilómetros en una ‘bici’ de Ciclomotor, entre los barrios Molinos I (sur) y Antiguo Country, demora alrededor de 50 minutos. Mientras que en TransMilenio el mismo recorrido tarda 1 hora y 30 minutos aproximadamente. Foto: Gabriel Pabón ¿Se hace ejercicio en una bicicleta de pedal asistido? Aunque no se hace el mismo ejercicio que en una bicicleta común, sí se debe hacer un esfuerzo para movilizarla. Según John Salazar, ingeniero mecánico de la Universidad América y quien desde hace 13 años está en el mercado de vehículos eléctricos, “subiendo a La Calera la bicicleta hace el 80% del esfuerzo y la persona el 20% restante”. De acuerdo a la Organización Mundial de la Salud (OMS), en la bicicleta eléctrica se reduce el estrés, las tensiones y la ansiedad. Fortalece el corazón, músculos, huesos y el sistema inmunológico. Las plegables se pueden montar en TransMilenio Las bicicletas plegables ofrecen al usuario versatilidad, permitiendo ser llevadas en bus o guardándolas en la habitación o la oficina, sin necesidad de parqueadero. Es más, las únicas bicicletas que pueden llevarse en TransMilenio son estas portátiles. Bicicleta plegable: cortesía Ciclomotor ¿Y si se queda sin batería? No pasa nada, como también es bicicleta, puede bajar los cambios y pedalear hasta su destino. No contamina: ni con ruido ni con humo Las bicicletas eléctricas son vista en países desarrollados como una opción de movilidad sostenible con el medio ambiente. En Bogotá, la implementación de cicloparqueaderos produjo en 14 meses una reducción de 75,53 toneladas de emisiones de CO2. Asimismo, estos vehículos no emiten fuertes sonidos, incluso pasan desapercibidos y algunos ni si quiera identifican que son eléctricos. No llegará ‘sudado’ al trabajo Finalmente, las bicicletas eléctricas también permiten a sus conductores permanecer pulcros, sin necesidad de tener que llevar ropa de cambio o presentarse con excesivo cansancio o bañado en sudor. Foto: Max Pixel (CC0) Actualmente, en el mundo se están desarrollando bicicletas que incluso suman la energía de sus pedaleos a la batería y así poder recargarla. Por eso, el ‘caballito de acero’ con dos centenarios encima está más vigente que nunca y se considera el vehículo del futuro. Lea más notas interesantes de ‘Bogotá en Bici’
La Secretaría de Movilidad anunció un plan piloto para la implementación de nuevas ciclorrutas en las carreras 16 y 19, entre calles 64 y 36. En esta primera fase serán 10 kilómetros de las vías para uso exclusivo de bicicletas. Según la entidad, la estrategia permitirá conectar las localidades de Los Mártires, Santa Fe, Teusaquillo, Barrios Unidos y Chapinero con el resto de la ciudad. En el siguiente mapa puede ver cómo estarán habilitados los nuevos senderos exclusivos para ciclistas (ver línea naranja): El Distrito espera que la implementación de estos carriles exclusivos impacte positivamente los viajes generados en otras localidades como Puente Aranda, Candelaria, Engativá y Suba. La adecuación de 10 kilómetros nuevos sobre calzada exclusiva para uso de la bicicleta hace parte del proyecto ‘Plan Bici’ de la Secretaría de Movilidad, que busca aumentar el número de viajes en bicicleta. Este trazado, que funcionará como un par vial (unidireccional), conectará de forma directa la red de ciclorrutas de la calle 24, la carrera 7, la carrera 13, la carrera 11, la calle 36, la diagonal 40A, la calle 53, la calle 80, la carrera 24 y la Avenida NQS. La línea roja en la imagen corresponden a tramos parciales de la fase 2 de esta estrategia. Lea más noticias de Bogotá en Bici
Al finalizar este año, el Idu espera entregar seis conexiones con rampas en la ciclorruta de la calle 26, obra que permitirá que los ciclistas salgan o ingresen al carril exclusivo para bicicletas desde los puentes peatonales de TransMilenio. Las estaciones de TransMilenio que están siendo intervenidas son Modelia, Normandía, El Tiempo, Salitre, CAN y Gobernación. El Distrito invirtió 2.119 millones de pesos en las obras y estas ya tiene un avance del 83%. Cabe recordar que estos trabajos empezaron el 23 de mayo de 2016. Excelente @SectorMovilidad @TransMilenio @idubogota. Se está generando conexión de ciclorruta calle 26 a través de varios puentes peatonales pic.twitter.com/bJ6maEM8W6 — Andrés Felipe Vergar (@AndresVergaraB) February 23, 2017 En los últimos años, la falta de planeación a la hora de hacer la troncal de TransMilenio en la calle 26 hizo que la ciclorruta de esta avenida quedara incomunicada, dificultando el acceso de los ciclistas a la vía exclusiva. En este video puede ver las maromas que tienen que hacer los ‘biciusuarios’ para salir o entrar a la ciclorruta de la 26. Lea más noticias de Bogotá
Hace 200 años, Karl von Drais realizó su primer viaje de prueba en un rotor y así nació la bicicleta. Durante este tiempo el vehículo ha adoptado diferentes formas, convirtiéndose en el transporte más sostenible del planeta. En CÍVICO nos pusimos en la tarea de preguntarles a los ciudadanos que habitan en Bogotá su opinión sobre el uso de la bicicleta, como medio de transporte alternativo, eficiente y solidario con el medio ambiente. Participaron 1.096 personas. Vea cómo es el uso que le damos los capitalinos al ‘caballito de acero’. Infografía: Daniela Hernández | CÍVICO Descubra en CÍVICO una nueva manera de moverse en Bogotá Lea más notas de Tráfico y Transporte
¿Sabe montar bicicleta?, ¿es estudiante y busca trabajo? Si es así, aproveche la nueva convocatoria del programa ‘Guardianes de la Ciclovía 2017’, que se llevará a cabo del 1 de junio al 15 de julio. El Idrd está buscando jóvenes universitarios, entre los 18 y 22 años de edad, que estén cursando carreras profesionales, técnicas o tecnológicas, para que trabajen en la Ciclovía los domingos y festivos, de 6:00 a.m. a 4:00 p.m. Su labor será velar por el funcionamiento correcto del servicio de la Ciclovía: supervisar el cierre y apertura de las vías, apoyar la vigilancia, atender accidentes y orientar a los ‘biciusuarios’. Guía para realizar la Inscripción: Verifique que cumple con los requisitos. Ingrese a este formulario. Diligencie el formulario en su totalidad en mayúscula. Cerciórese de que la información que registra sea verídica y consistente. Cuando finalice la inscripción lea atentamente las condiciones y términos de la convocatoria. Se solicita estar muy atento a la notificación de los resultados de preselección del proceso, la cual se realizara antes de finalizar el periodo de inscripción. Foto: Idrd Documentos para ser citado a entrevista: Fotocopia y original de la cédula de ciudadanía, contraseña, cédula de extranjería o pasaporte que acredite su identificación o legalidad en el país. Fotocopia del Carné, certificación, formulario de afiliación radicado que acredite su pertenencia a una EPS o sistema de salud vigente. Certificación de estudios expedida por la institución educativa, en donde se especifique claramente el porcentaje de plan de estudios cursado o créditos, con membrete de la universidad. Para hombres presentar la fotocopia de la libreta militar, certificación de definición de la situación militar o recibo de pago cancelado. El anterior proceso permitirá determinar el listado de aspirantes admitidos que continuarán a la siguiente etapa. La fecha en la cual se realizará esta verificación de requisitos y entrevista será publicada en la página web del Idrd, para lo cual el aspirante deberá consultarla constantemente. Requisitos Los interesados no pueden haber superado el 70% de su plan de estudios. Para el caso de los hombres, se debe tener definida la situación militar. Por otra parte, los elegidos deben tener una relación de peso y talla que emite la Organización Mundial de la Salud (OMS). Según cifras oficiales, alrededor de 1 millón 300 mil personas en promedio se montan a la bici los domingos y festivos para disfrutar de la Ciclovía. Lea más noticias de Bogotá
El alcalde Enrique Peñalosa anunció que sobre la Avenida Bosa, en un lote que pertenecía a RCN, se creará el primer Centro Especializado de la Bicicleta del país. Serán 2.000 metros cuadrados de espacio para que los bogotanos puedan certificarse en mecánica avanzada, emprendimiento relacionado con la bicicleta y se ofrezcan programas especializados del Sena. “El objetivo es que los niños y los adultos aprendan desde despinchar una bicicleta hasta armarla”, explicó Peñalosa. Bogotá tendrá el 'Centro de la Bicicleta’ único en Latinoamérica, dirigido a la formación especializada en mecánica y emprendimiento pic.twitter.com/RCGfmPXwei — Alcaldía de Bogotá (@Bogota) May 10, 2017 Según la Administración, el espacio tendrá capacidad para 500 personas y en este lote también se realizarán trabajos de investigación y exploración de nuevas alternativas de movilidad sostenible. Entre lo que se pudo conocer del proyecto, este contará con red de ciclorrutas, circuitos, bicicleteros y tendrá muy cerca un colegio nuevo. En junio se realizará el concurso de diseño, que tendrá la participación de entidades como la Sociedad Colombiana de Arquitectos y el apoyo de las embajadas de Dinamarca, Austria, Suecia, Países Bajos y Alemania. Lea más noticias de Bogotá
Hoy, 19 de abril, se celebra el Día Mundial de la Bicicleta. Muchos creerán que esta celebración nació por algún deportista o porque un día salieron muchos ciclistas a pedalear, pero no. El Dr. Albert Hofmann, creador del LSD, una droga alucinante famosa en los años 60, estaba un día en su laboratorio y mientras la producción de ésta, aspiró un poco y por supuesto se drogó. Hoy nos sumamos a la celebración del #DíaMundialDeLaBicicleta , un vehículo de práctico manejo que contribuye a una mejor movilidad y a armar buenos planes ¡Feliz día! A post shared by CÍVICO Bogotá (@civicobogota) on Apr 19, 2017 at 1:29pm PDT ¿Quieres comprobar que Bogotá es más linda si la recorres en bici? Anímate y pruébalo hoy en el #DiaMundialDeLaBicicleta‼️ #PlanBici pic.twitter.com/W5EoqQE4FT — Sec Movilidad Bogotá (@SectorMovilidad) April 19, 2017 Fue tal la sensación, que días después, el 19 de abril exactamente, volvió a consumir LSD, voluntariamente, y como no podía manejar su carro, su ayudante le prestó su bicicleta. Así nació este día. Bogotá celebra el día de la ‘bici’ La Secretaría de Movilidad invitará, a través de sus redes sociales, a los bogotanos a compartir mensajes creativos y fotos del día. Los mejores mensajes y fotos se premiarán con la entrega de kits de elementos de gran utilidad para quienes utilizan la bicicleta. Es importante utilizar el #DíaMundialDeLaBicicleta. ¡DÍA MUNDIAL DE LA BICICLETA! #ParticipaciónBogotá te invita a subirte en el mejor medio de transporte. #DalePedal a tu Amor por Bogotá. pic.twitter.com/0HZDXFbO8m — Bogotá Participa (@BogotaParticipa) April 18, 2017 El programa de Ingeniería Sustentable de la Universidad Nacional realizará un evento en el que los estudiantes deben compartir sus rutinas y tips para mantener el equilibrio entre la salud, las obligaciones y el cuidado del medio ambiente a través del uso de la bicicleta. A los participantes se les obsequiarán placas para bicicleta, reflectivos tipo tobillera, luces y bolsas ecológicas. En la noche habrá un evento llamado ‘Bicis de Luz’ que consiste en realizar una bicicleta gigante iluminada. Esto se realizará en parque de los Hippies a las 6:30 p.m. En ese punto también se entregará material reflectivo para los ciclistas a través de la campaña ‘Te veo Bien’ que busca evitar que ocurran incidentes viales que involucren a ciclistas ocasionados por la falta de luminosidad en horas nocturnas. Feliz #DíaMundialdelaBicicleta. Lo celebraremos esta noche como más nos gusta, pedaleando. Nos vemos 7pm en Cl 96 no 10-57. pic.twitter.com/T9XRfhAUgz — Ciclopaseo Miercoles (@ElCiclopaseo) April 19, 2017 Adicionalmente, el Ciclopaseo de los Miércoles – CPM realizará su tradicional encuentro saliendo de la tienda de ciclismo Welcome a las 7:00 p.m. El recorrido será a través de la red de CicloRutas, alamedas, parques lineales y vías de la ciudad. En CÍVICO encuentre todas las noticias de Bogotá en Bici
Ya inició la construcción de lasegunda fase de peatonalización de la Carrera Séptima, que comprende los tramos entre la Av. Jiménez y la calle 26, y entre la Plaza de Bolívar y la Casa de Nariño. La obra tendrá una extensión de 1.4 kilómetros, con lo que se renovarán cerca de 36.817 metros cuadrados de espacio público. Allí se calcula que transitan más de un millón 600 mil bogotanos cada día, lo que convierte a este tramo de la Séptima en la vía peatonal más extensa e importante del país. La inversión total de la fase 2 de la séptima peatonal será cercana a los $40 mil millones, con la renovación de redes de servicios públicos pic.twitter.com/Eae6iasr3U — IDU Bogotá (@idubogota) April 17, 2017 “Algo muy interesante que surgió de los estudios fue darle continuidad a las características que representan el centro de Bogotá, como los colores del Eje Ambiental. Por este motivo el adoquín será de color terracota para la zona vehicular restringida y el concreto estampado color rojo o terracota para las intersecciones de la Carrera 7 con las diferentes calles que la atraviesan”, explicó Yaneth Mantilla, directora del IDU. Decoración de la Séptima Inicia construcción de la Fase 2 de la Séptima Peatonal. pic.twitter.com/DE9o3cdrzZ — IDU Bogotá (@idubogota) April 17, 2017 En el corredor se sembrarán especies de falso nogal, pimiento y eucalipto pomarroso. A esto se sumará la instalación de nuevo mobiliario público, canecas, demarcación de andenes, rampas para el acceso de personas en sillas de rueda, y elementos de movilidad segura para invidentes. La idea es que la obra esté finalizada para el primer semestre de 2019. En CÍVICO entérese de todas las noticias de Bogotá
Los ciclistas que transitan por la Calle 116 entre Carreras 11 y 15 pueden desbordar de felicidad, pues ya comienza la construcción de la nueva ciclorruta que facilitará el tránsito con este medio de transporte. “Sobre el puente vehicular de la Autopista Norte por calle 116, los diseños contemplan una ciclorruta central de 2 metros de ancho, en ambos sentidos. Los carriles laterales vehiculares serán de 3,25 metros y los internos de 3 metros, con un espacio de protección entre el ciclista y los vehículos automotores”, señala el comunicado. via GIPHY Un nuevo bicicarril Asimismo, desde la Autopista Norte hasta la carrera 50 se construirá un bicicarril bidireccional de 2,40 metros de ancho sobre la calzada sur de la calle 116. Para esto, se eliminará un carril sentido occidente –oriente. Esta ciclorruta, que será construida por el consorcio Ciclo116MP, tiene un costo de $6.459 millones. En CÍVICO encuentre todo lo que debe saber de Bogotá
En este auge de ahorro y de contribuir con el cuidado del medio ambiente, las Universidades bogotanas no se pueden quedar atrás y deben tener espacios adecuados para que su comunidad académica deje sus bicicletas. La Universidad Nacional tiene 1.658 cupos que funcionan entre las 6:00 a.m. y las 10:00 p.m. Además tienen el servicio bicirrun para préstamo de bicicletas. #ComunidadUN Recorre tu campus #UNBogotá en bicicleta #BicirrunUN @somosuncampus #UNParaTodos ¡Feliz noche para todos! pic.twitter.com/7uXuQDVEOE — Universidad Nacional (@UNColombia) March 16, 2017 En la Universidad Pedagógica tienen 200 cupos, talleres sobre mantenimiento básico de bicis, ergonomía y primeros auxilios, y cursos para aprender a montar bicicleta. El parqueadero está abierto de 6:45 a.m. a 9:30 p.m. La Universidad de Los Andes tiene desde 2009 cerca de 450 parqueaderos que funcionan de 6:45 a.m. a 9:30 p.m. Tienen servicios extra como: lockers, vestieres, baños, estación de despinche, préstamos gratuito de bicicletas y lockers para bicicletas plegables. En la Universidad del Rosario hay 451 cupos que funcionan de lunes a sábado de 6:00 a.m. a 10:00 p.m. Además, cuenta con prestamo de bicicletas las 24 horas, mapa de la red de ciclorrutas, casilleros, estaciones de mantenimiento, vertieres, duchas, puntos de hidratación y zona de estiramiento. Foto: cortesía Alcaldía Mayor La Universidad Jorge Tadeo Lozano tiene 304 cupos distribuido en diferentes módulos, que funcionan de lunes a sábado de 6:00 a.m. a 10:00 p.m. Esta universidad planea ampliar los biciparqueaderos y prestar servicio de inflado de llantas y kit de herramientas. Universidad Sergio Arboleda tiene 150 cupos que funcionan desde las 6:00 a.m. a las 10:00 p.m. Allí también prestan el servicio de duchas, y los días sin carro obsequian mantenimiento de las bicicletas. En CÍVICO encuentre todas las noticias de Bogotá en Bici
