NOTICIA Foto: Presidencia de la República

14 'megaproyectos' de Vargas Lleras haría Peñalosa en Bogotá

“Llevaremos a cabo los grandes proyectos que ha impulsado el vicepresidente Germán Vargas Lleras y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), que necesita nuestra ciudad”, fue una de las 20 frases del alcalde Enrique Peñalosa en su discurso de posesión.

Esta sentencia del nuevo mandatario de los capitalinos, le daría vía libre a 14 ‘megaproyectos’ de Vargas Lleras, quien pretende desembotellar las principales salidas vehiculares de Bogotá.

Las obras viales serían financiadas a través de Alianza Público Privada (APP) y ya fueron acordadas en una reunión que sostuvo el Vicepresidente con Peñalosa y el gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey.

1. Conexión a La Calera – Calle 153
Inversión estimada: $120.000 millones
Longitud: 13 kilómetros
Originador: Cemex
Intervenciones: construcción vía nueva, intersección elevada Cra. 7ª con calle 153 y ciclorrutas en todo el corredor

2. Conexión a La Calera – Calle 170
Inversión estimada: $149.000 millones
Longitud: 11,2 kilómetros
Originador: Benton SAS
Intervenciones: construcción vía nueva, paso a desnivel Cra. 7ª con calle 170 y construcción 4 viaductos (1,2 km)

3. Accesos Norte: Carrera 7ª y Autopista Norte
Fase 1 (Afuera de Bogotá)
Inversión estimada: $494.000 millones
Longitud: 62,3 kilómetros
Fase 2 (En Bogotá)
Inversión estimada: $1,5 billones
Longitud: 41,5 kilómetros
Originador: Promesa de Sociedad Futura (Integra de Colombia SAS, Castro Tcherassi S.A., Civilia S.A., Ofinsa Inversiones SAS, Equipo Universal S.A., Mincivil S.A.)
Intervenciones: construcción doble calzada Cra. 7ª entre la calle 182-La Caro, incluye tercer carril sector el Codito. Ampliación Autopista Norte a 5 carriles, desde la calle 193 hasta el peaje Andes, construcción andenes y ciclorrutas.
Intersecciones a desnivel Autopista Norte: calle 201 y calle 232 y construcción puentes vehiculares sobre los humedales Torca y Guaymaral

4. Vía Expresa La Conejera: calle 170 – Cota
Inversión estimada: $246.190 millones
Longitud: 7,9 kilómetros
Originador: Promesa de Sociedad Futura Vías expresas al Norte SAS (Sainc)
Intervenciones: construcción doble calzada Avenida Suba – Cota, conectando la calle 170 con Avenida Ciudad de Cali. Construcción puentes, incluido puente sobre el Río Bogotá e intersección entre La Conejera y la Variante Cota.

5. Circunvalar de Occidente
Inversión estimada: $1,1 billones
Longitud: 68 kilómetros
Originador: Promesa de Sociedad Futura “Circunvalar de Occidente – Santa Rosa SAS” (ICA, Procopal, Alca)
Intervenciones: construcción de 11,9 kilómetros de doble calzada, 1,2 kilómetros calzada sencilla, 5 variantes y un túnel de 1,3 kilómetros. El trayecto de las obras impactará poblaciones como Facatativá, El Rosal, Subachoque y Ziparquirá.

6. Autopista Urbana Calle 80
Inversión estimada: $765.000 millones
Longitud: 10,1 kilómetros
Originador: Consorcio Autopistas Urbanas SAS (Pavimentos Colombia, Mario Huertas, Concay, Incein)
Intervenciones: construcción 5 Puentes vehiculares de doble calzada con sus retornos, 2 puentes vehiculares de una calzada con sus retornos, construcción de un deprimido con tres ramificaciones, 7 puentes peatonales, continuación de 5 vías, 5 estaciones Transmilenio y retornos (orejas) faltantes en 3 puentes vehiculares existentes.

7. Avenida Celestino Mutis
Inversión estimada: $157.525 millones
Longitud: 6,17 kilómetros
Originador: Tradeco Infraestructura Sucursal Colombia
Intervenciones: construcción doble calzada desde la calle 63 con transversal 122B BIS A. El trazado sigue lineal y paralelo al Aeropuerto ElDorado cruza por el Río Bogotá y llega a la Concesión de La Sabana.

8. Vías Expresas al Occidente
Inversión estimada: $795.128 millones
Longitud: 22,5 kilómetros
Originador: Mota-Engil, Pavimentos Colombia, Sainc
Intervenciones: construcción 22,5 kilómetros de doble calzada, entre Avenida José Celestino Mutis hasta el comienzo de la vía concesionada por Devisab (Chía-Mosquera), y en la Avenida Cerrito conectando con la Avenida Ciudad de Cali. Construcción de 2 accesos en la Avenida José Celestino Mutis y las Américas, más 6 intersecciones a desnivel.

9. Avenida La Esperanza
Inversión estimada: $227.500 millones
Longitud: 10 kilómetros
Originador: Tradeco Infraestructura Sucursal Colombia
Intervenciones: construcción 10 kilómetros en la Avenida La Esperanza

10. Viaducto Soacha
Inversión estimada: $810.600 millones
Longitud: 10,5 kilómetros
Originador: Grupo Concesión Viaducto Soacha (Colombia S.A., Benton SAS, Cano Jiménez Estudios S.A.)
Intervenciones: construcción 10,5 kilómetros viaducto en doble calzada.

11. Avenida Longitudinal de Occidente (ALO) Tramo Sur: Canoas – Calle 13
Inversión estimada: $925.000 millones
Longitud: 54 kilómetros
Originador: Autopistas Urbanas SAS (Concay, Icein, Mhc, Pavcol)
Intervenciones: rehabilitación de 11,5 kilómetros entre Canoas y la Avenida Bosa, construcción de 8 kilómetros nuevos. Construcción segunda calzada de 19,5 kilómetros entre Canoas y la Calle 13. Rehabilitación calzadas existentes Calle 13 – Av. Boyacá y construcción de cuarto carril. Adecuación espacio público.

12. Avenida Longitudinal de Occidente (ALO) Tramo Centro: Calle 13 – Calle 80
Inversión estimada: $645.000 millones
Longitud: 6,3 kilómetros
Originador: Autopistas Urbanas SAS (Concay, Icein, Mhc, Pavcol)
Intervenciones: construcción dos calzadas bidireccionales entre la Calle 13 y la Calle 80, intersecciones calle 26 y calle 80 y una ciclorruta.

13. Circunvalar de Bogotá
Inversión estimada: $4,3 billones
Longitud: 67 kilómetros
Originador: Urbaconsut SAS
Intervenciones: construcción de 67 kilómetros de vía nueva en doble calzada de tres carriles, un túnel de 2,8 kilómetros, 13 puentes y 13,3 kilómetros de vías conectantes entre Cota y Soacha.

14. Perimetral Sur
Inversión estimada: $295.600 millones
Longitud: 33,4 kilómetros
Originador: Tradeco Infraestructura Sucursal Colombia
Intervenciones: construcción de 33,4 km vía de nueva en calzada sencilla

“Hoy inicia una nueva y mejor etapa para Bogotá con Peñalosa como Alcalde. Él dijo que está dispuesto a concretar las 21 propuestas que hemos formulado para mejorar la movilidad en las salidas y accesos de la capital”, expresó el vicepresidente en la toma de posesión de Enrique Peñalosa.

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Gabriel Pabón
Soy periodista digital y llevo un año gozando lo que ofrece Bogotá gracias a Cívico. Como enamorado de la ciudad quiero mantenerle informado siempre, recomendarle planes y compartirle mis experiencias. Eso sí, no soy ningún experto, pero le pongo siempre el alma a lo que hago. Le invito a que me escriba en Twitter (@Gabrielpab) los planes o temas que le interesen.
Publicado
enero 04, 2016

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