Hace cinco meses que debutó el tren que une Santiago con Nos y el explosivo uso de este medio de transporte por parte de capitalinos del sector sur ha llevado a que las autoridades determinarán aumentar la frecuencia del tren en horario puntual. En la actualidad los trenes llegan a las estaciones cada 8 minutos. En septiembre se espera que en horario punta pase un tren cada 5 minutos, según publica el diario El Mercurio. En ese mes comenzará a operar la Línea 6 del Metro y una de sus estaciones intermodales conectará con la línea del tren, aumentando la cantidad de pasajeros y transbordos en dirección al sector oriente y Estación Central. La Estación Intermodal #LoValledor conectará trenes, buses y metro, reduciendo de 51 a sólo 17 minutos entre Lo Valledor y Los Leones ++ pic.twitter.com/1BWgY84zwI — Min Trans y Telecom (@mtt_chile) August 17, 2017 Las estimaciones de Tren Central, empresa filial de Empresa Ferrocarriles del Estado (EFE), hablan que desde que fue inaugurado se han realizo 3 millones de viajes y se espera que cuando cumpla un año de vigencia este número ascienda a 18 millones. Un alza importante teniendo en cuenta que solo para el cuarto año de operación se tenía proyectado transportar esa cantidad de pasajeros.
En la tradicional ceremonia del día de los choferes de colectivo en Maipú se informó del estudio que el municipio hará para llevar a cabo un convenio de este medio de transporte que beneficie a los adultos mayores. “Quiero hacerlo de manera muy responsable, hay que ajustar algunos detalles para tener la certeza completa que va a ser un real éxito este beneficio para todos los adultos mayores (…) no quiero que sea un nuevo Transantiago, por eso hay que ser responsable con lo que se hace”, precisó la alcaldesa de Maipú Cathy Barriga. Choferes de 500 Taxis Colectivos Celebraron su Día en Maipúhttps://t.co/6ipyr8XXnb pic.twitter.com/nAFEnKxtIy — Municipalidad Maipú (@maipu_chile) August 16, 2017
Así lo informó la Presidenta Michelle Bachelet al finalizar la conmemoración del Día Nacional del Dirigente Vecinal y Comunitario, esto luego de que el beneficio permitía hasta ahora realizar solo 14 trayectos de menor costo a la semana. La medida había provocado la molestia por parte de los usuarios – mujeres mayores de 60 años y los hombres mayores de 65 años – quienes consideraban muy restringido el beneficio. Ante eso, Bachelet declaró: “He resuelto que tanto los pensionados como jubilados que reciben actualmente el beneficio de rebaja tarifaria en el Metro, puedan realizar sin restricción alguna, los viajes que requieran diaria, semanal o mensualmente”. Es así como adelantó que ya instruyó a los “ministros de Hacienda y Transporte y Telecomunicaciones para ejecutar a la brevedad esta resolución y que se mandate a Metro para realizar los cambios que requieran”.
El sitio Administracionytransportes.cl dio a conocer el informe de caracterización de flota del Transantiago. Tras una exhaustiva investigación, con datos oficiales del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, se señala que los buses híbridos y Euro 6 serían las opciones más viables para la renovación de la flota que enfrentará el sistema de transportes, entre otras conclusiones. “La nueva licitación es una gran oportunidad para que la flota se renueve ofreciendo un gran estándar de calidad para los conductores y usuarios, pero también ello debe ir de la mano con tarifas accesibles para el usuario, pues el transporte público es una necesidad y no un lujo. Por eso, es que los buses híbridos y Euro 6 son las mejores opciones para nuestro actual contexto”, explicó el director del sitio y autor del informe, Ariel Cruz. Señaló además que los buses articulados son útiles en ciertos recorridos, pero son demasiado gastadores y poco ecológicos. Entonces, queda la pregunta acerca de cómo se renovarán los mil 400 buses que hay en Santiago, pues su alto consumo energético redunda en que el sistema también tenga tarifas más caras por su costo de operación. El documento explica que el costo de 15 buses eléctricos equivale a casi 24 buses Euro 6 y/o 27 buses de estándar 2.0 con norma Euro 5 (US$ 6.450.000). Los buses de dos pisos y buses articulados, en tanto, pueden ser opciones bajo ciertos parámetros específicos, para recorridos que estén diseñados de manera tal que su demanda y características de infraestructura permitan sacar provecho a estas unidades, explica. De otro modo, se vuelven unidades muy caras en su funcionamiento.
En menos de dos meses la nueva Línea 6 del Metro estará inaugurada. En la actualidad está en etapa de marcha blanca con trenes y sistemas. A la espera de su apertura, una de las estaciones que más atención recibirá será Lo Valledor, en Pedro Aguirre Cerda. Allí se ubicará la estación Intermodal del mismo nombre donde se encontrarán trenes, buses, por supuesto el metro y el Mercado Lo Valledor, el histórico centro de distribución de productos agrícolas que en 2018 cumple 50 años de existencia. Desde ese punto los pasajeros podrán elegir moverse, por ejemplo desde San Bernardo, a través de la combinación con el Metrotren Nos, con Providencia o Estación Central. “Hemos trabajado un proyecto integral que permitirá a los habitantes de Pedro Aguirre Cerda, San Bernardo y de otras comunas, mejorar la planificación y ahorrar tiempos de viaje combinando bajo un mismo modo de pago. Creemos que cuando se inaugure esta estación intermodal, mejoraremos la calidad de vida de las personas de forma sustancial”, aseguró la ministra Tapia. Según las primeras estimaciones se espera que 7,9 millones de pasajeros pasarán cada año por el lugar. Por su parte, serán más de 122 mil los vecinos de la comuna de Pedro Aguirre Cerda quienes disminuirán sus tiempos de viaje en 66%. Nuevas líneas de @metrodesantiago cuentan con cámaras de seguridad, puertas de entradas y en andenes, máquinas de carga bip! ☺️ pic.twitter.com/dvkoAptl0z — Min Trans y Telecom (@mtt_chile) July 28, 2017
El sistema de transporte público puso en funcionamiento 48 servicios que se desplegarán en modalidad 24 horas, o bien, como recorrido nocturno, entregando cobertura a todas las comunas del Gran Santiago. Este importante grupo de servicios, además, permite que usuarios que por distintos motivos necesiten trasladarse en esos horarios y también conecten con otros modos de transporte en lugares claves como Plaza Italia o Providencia. Como parte de la constante revisión y mejoramiento de los servicios del Transantiago, la ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Paola Tapia, través del Directorio de Transporte Público Metropolitano, presentó los recorridos con los que contará la nueva malla nocturna del sistema, que alcanza un total de 48 servicios que circularán durante la madrugada por las comunas del Gran Santiago. Se trata de un proceso iniciado en enero del presente año y que partió con 6 servicios: 4 bajo modalidad 24 horas (401, 403, 418 y 427) y 2 nocturnos -D09n y 432n-, cuyo horario de funcionamiento es desde las 00:00 horas hasta las 05:30 de la madrugada, los que beneficiarán a más de 130 mil usuarios que se deben trasladar desde distintos puntos de la capital por distintos motivos. A estos 6 recorridos, se sumarán 42 servicios adicionales con las mismas modalidades de nocturnos y 24 horas, permitiendo al sistema tener una mayor cobertura durante estos horarios en todas las comunas de la capital, apoyando al mejoramiento en el traslado de los usuarios. Esta nueva malla también permite generar conexiones locales, a través de servicios comunales que llegan o salen desde zonas de alta movilidad, como plazas o centro urbanos de diversas comunas, como, por ejemplo, Plaza de Maipú o Plaza de Puente Alto, entre otros.
Metro de Santiago está en la búsqueda de un artista que desee embellecer los muros perimetrales de la futura estación Universidad de Chile de la Línea 3. Se trata de dos murales ubicados en la Alameda (veredas sur y norte a la altura de Arturo Prat y Ahumada.) que podrán ser pintados por el ganador del concurso. Para el mural del cierre de la vereda sur, de 210 metros, se propone un diseño en torno a los 70 años de existencia de Editorial Universitaria, como un reconocimiento a su rol educativo y de extensión, mientras para la vereda norte, que abarca 312 metros cuadrados, se busca abordar las transformaciones que ha experimentado Santiago para convertirse en una ciudad de masas. Quien se adjudique el concurso recibirá $4.500.000, además de los materiales e infraestructura para la ejecución de la obra. El objetivo es potenciar el arte público, creando espacios para los artistas locales y acercando a las personas a las nuevas expresiones culturales, mejorando de paso las condiciones del entorno mientras dure la construcción. Se puede postular hasta el 4 de agosto y los resultados se darán a conocer el 25 del mismo mes. Revisa acá las bases del concurso.
Ante el anuncio del fin de los boletos que se concretará el 15 de agosto, la empresa de metro determinó entregar una tarjeta a los adultos mayores (TAM) personalizada, segura y moderna, que les permitirá viajar con tarifa rebajada. A partir del 31 de julio comenzará el retiro de la nueva tarjeta en la estación correspondiente según domicilio de registro a los adultos mayores con su beneficio vigente (Ver tabla). Entre las novedades de la nueva tarjeta, ésta tendrá la opción de cargar el monto deseado (con saldo tope de $25.500), no requiere renovación, solo una validación anual en un tótem de Metro, y da la opción de recuperar el saldo en caso de extravío. Fechas de retiro Apellidos Inicio Fin A – E 31 de julio 06 de agosto F -M 07 de agosto 13 de agosto N – R 14 de agosto 20 de agosto S – Z 21 de agosto 27 de agosto Rezagados 28 de agosto 31 de agosto Lugares de retiro Línea Estación Comunas Línea 1 Pajaritos María Pinto, Cerro Navia, Curacaví, Estación Central, Lo Prado Línea 1 Los Dominicos Lo Barnechea, Providencia, Vitacura Línea 1 Escuela Militar Las Condes Línea 2 La Cisterna Buin, Calera de Tango, El Bosque, La Cisterna, La Granja, La Pintana, Lo Espejo, Paine, San Bernardo, San Ramón, Pedro Aguirre Cerda, San Joaquín. Línea 2 Dorsal Huechuraba, Independencia, Recoleta, Colina, Conchalí, Lampa, Quilicura, Til Til, Línea 2 Puente Cal y Canto San Miguel Línea 4 Plaza Puente Alto Pirque, Puente Alto, San José de Maipo Línea 4 Plaza Egaña La Reina, Peñalolén Línea 5 Baquedano Ñuñoa, Santiago Línea 5 Quinta Normal Macul, Pudahuel, Quinta Normal, Renca, comunas no pertenecientes a la RM Línea 5 Del Sol Alhué, Cerrillos, El Monte, Isla de Maipo, Maipú, Melipilla, Padre Hurtado, Peñaflor, San Pedro, Talagante Línea 5 La Florida La Florida
Se dieron a conocer los cambios del Plan Operacional del Transantiago que traerá modificaciones en 9 servicios, una extensión y tres nuevos recorridos nocturnos que ayudarán al desplazamiento de vecinos de 11 comunas de Santiago. Los cambios beneficiarán a más de 11 mil usuarios del Transantiago en Huechuraba, Pudahuel, Renca, Lo Prado, Santiago, Pedro Aguirre Cerda, Macul, Las Condes, San Bernardo, La Pintana y Puente Alto. Entre los recorridos que se modifican se encuentran el 424, 511, G08, G09, H12, J16; mientras que los nuevos nocturnos serán el 204n, 262n y 264n. Finalmente, el C21n, se extenderá entre Los Trapenses y Escuela Militar. Además, la ministra de Transportes Paola Tapia explicó que “las modificaciones que hemos presentado permitirán, por ejemplo, optimizar la malla nocturna, evitando que los usuarios deben realizar transbordos en ese horario, junto con mejorar la conexión con las estaciones del nuevo Metrotren Nos”. [AHORA] Los recorridos beneficiarán a 11 mil usuarios y buscan reducir transbordos, mejorar conectividad nocturna y acercar a Metrotren Nos pic.twitter.com/EslIV0gFi4 — Min Trans y Telecom (@mtt_chile) July 8, 2017 Los detalles de los nuevos recorridos nocturnos son los siguientes: · 264n: conectará de manera directa Santiago Centro con los sectores de Pedro Fontova en Huechuraba, y La Bandera y Santo Tomás, en La Pintana. Su horario es de lunes a domingo de 00:00 a 05:10 horas. · 204n: circulará entre la estación de Metro Santa Lucía y el sector de Gabriela, en la comuna de Puente Alto. Su horario es de lunes a domingo de 00:00 a 05:20 horas. · 262n: su recorrido pasará por las comunas de Macul y San Bernardo, pasando por la estación de Metro La Cisterna. Su horario es de lunes a domingo de 00:00 a 05:00 horas. · Extensión recorrido C21n: circulará entre Los Trapenses y Escuela Militar. Su horario será de lunes a domingo de 23:00 a 05:00 horas. Los recorridos modificados, en tanto, son: · GO8: modifica su trazado en San Bernardo, continuando por Santa Marta hasta Gran Avenida, para conectar con la Estación Freire de Metrotren Nos. Su horario es de lunes a domingo de 00:00 a 23:59. · G08v: circulará por calle Central en San Bernardo. Su horario es de lunes a domingo de 05:30 a 23:50 horas. · G09: conectará de manera directa con la estación Metrotren Nos al lado oriente de San Bernardo. Transitará por Abraham Prado Marín. Su horario es de lunes a domingo de 05:00 a 00:30 horas. · IO8c: desde el lunes 10 de julio acorta su trazado llegando hasta la Estación Intermodal Del Sol, permitiendo que los recorridos I08 e I22 mejoren su frecuencia entre el sector de Santa María La Farfana y la EIM. Su horario es de lunes a viernes de 06:30 a 08:20 horas. · H12: accederá de manera directa a la Estación Pedro Aguirre Cerda, entre Cardenal Raúl Silva Henríquez y Cooperación. Su horario es de lunes a domingo de 05:30 a 00:30. · 424: modifica su trazado en sentido hacia Maipú, circulando por los Mares y Av. Teniente Cruz, en la comuna de Pudahuel. Su horario es de lunes a viernes de 05:30 a 23:50 y sábado y domingo de 05:30 a 23:40. · J16: para evitar la congestión vehicular que se produce en el eje Chacabuco, este recorrido modifica su trazado en dirección hacia Estación Central, accediendo a Alameda por calle Esperanza. Su horario es de lunes a domingo de 05:30 a 23:30 horas. · 511: modifica su recorrido en dirección a Peñalolén, para acceder de manera directa a la estación de Metro Neptuno. Transitará por Neptuno y Dorsal. Mientras que, en la comuna de Santiago, circulará por las calles Ñuble y Nataniel Cox. · B03: modifica su trazado en ambos sentidos en la comuna de Renca, circulando por Av. Costanera Norte. Su horario es: Lunes a viernes Hacia Recoleta 05:00 a 23:50 horas Hacia Renca 05:00 a 00:40 horas Sábado Hacia Recoleta 05:30 a 23:40 horas Hacia Renca 05:30 a 00:40 horas Domingo Hacia Recoleta 05:30 a 23:40 horas Hacia Renca 05:30 a 00:40 horas
Solo quedan meses para la esperada inauguración de la nueva Línea 6 del Metro y hoy, en la estación Bíobio las autoridades dieron inicio a las pruebas de los trenes con conducción automatizada La marcha blanca consistente en la circulación de trenes sin pasajeros, donde se verifican todas las condiciones necesarias para la operación normal. Me gustaron mucho. Súper modernos y la #L6 es una gran democratización del transporte en Santiago. https://t.co/4AL3Jl9yor — Michelle Bachelet (@mbachelet) July 4, 2017 La nueva línea del metro contará con 10 estaciones que unirán Cerrillos con Providencia. Estas serán Cerrillos, Lo Valledor, Presidente Pedro Aguirre Cerda, Franklin, Biobío, Ñuble, Estadio Nacional, Ñuñoa, Inés de Suarez y Los Leones. El proyecto que lleva un 96% de avance reducirá en un 60% los tiempos de viaje y beneficiará a 1.1 millones de personas. La nueva #L6 incluirá 10 estaciones, 15 kms de longitud a la red y beneficiará a 1.1 mill de habs de 7 comunas de Santiago #MarchaBlancaL6 pic.twitter.com/35SQY5Ra5H — Metro de Santiago (@metrodesantiago) July 4, 2017
Con el objetivo de disminuir la evasión en el Transantiago, que asciende al 31,4% de usuarios, se informó que se realizarán dos redadas en distintos puntos de Santiago. Para llevar a cabo esta nueva política antievasión, se sumarán 200 carabineros a los servicios junto a 100 fiscalizadores del ministerio extras en el sistema público. Con la nueva medida se esperan cubrir 50 puntos de Santiago y dejar en evidencia a en promedio 15 mil personas que no pagan su pasaje. Aunque desde el ministerio de Transportes puntualizaron que esperan que este cambio no sea “para cursas mar infracciones, sino para cambiar culturalmente”. El trabajo en conjunto con Carabineros además de buscar disminuir la evasión, pretende proteger a los fiscalizadores de eventuales agresiones por parte de los usuarios. Al día de hoy, según información del Ministerio de Transportes se han realizado más de 400 mil fiscalizaciones, de las cuales 40 mil se han transformado en multas.
